Начните с перекрытия вентилей и закройте все краны. Это предотвратит утечки и ускорит дальнейшие действия. Откройте кран для проверки – когда жидкость не поступает можно переходить к следующему этапу.
Демонтируйте сифон, отключив патрубок. Используйте емкость для сбора жидкости, затем ослабьте гайки десятимиллиметровым ключом. Если соединения заржавели используйте проникающую смазку, чтобы избежать срыва резьбы.
Тщательно очистите края узким шпателем, продвигаясь по периметру. Избегайте резких движений – это убережет поверхность от сколов.
Приподнимите корпус с помощью брусков. Сбалансированный подъем убережет ножки от поломки. Для чугунных моделей не обойтись без напарника.
Подготовка инструментов и материалов
Подготовьте: универсальный инструмент, молоток, долото, ломик, болгарку, рабочие рукавицы, очки, средство защиты дыхания. Также подготовьте емкость, абсорбирующий материал, уплотнитель.
Инструмент нужен, чтобы ослабить крепежные гайки. Ломик поможет для снятия тяжелых деталей. В случае коррозии нанесите специальное средство.
Подготовка к снятию
Начните с закрытия вентилей. Возьмите гаечный инструмент, чтобы демонтировать подводки, заранее подготовив таз для сбора воды.
Отсоедините сифон от отверстия в стене. Ослабьте пластиковую гайку, затем плавно отсоедините трубку. В случае закисания примените специальный состав.
Осмотрите электрические подключения, в случае наличия дополнительных опций. Переведите автомат в щитке на электрощите, затем отсоедините провода с насоса. Рекомендации читайте в https://git.privateger.me/lorrinetsw3577.
Сливные отверстия: Закройте заглушками, прокладывая ветошь для плотности.
Перевозя, следуйте рекомендациям:
Располагайте на горизонтальной части кузова, минимизируя трение с иными вещами. Фиксируйте крепежом с амортизирующими подкладками, не затягивая слишком сильно. Максимальная скорость – до 60 км/ч, избегайте резких остановок.
При длительном складировании подойдет место без влаги где нет колебаний тепла. Не размещайте прямо на бетоне – проложите доски.